Desi pare ireal, automobilele electrice presupun mai putine costuri de intretinere si de utilizare decat cele alimentante cu motorina sau benzina. Un studiu efectuat in Marea Britanie noteaza ca soferul unei masini electrice de dimensiuni medii scoate lunar 131 de lire (700 de lei) pentru cheltuielile de intretinere.
Chiar daca costurile de intretinere ale unei masini electrice sunt mai ieftine decat ale uneia diesel sau pe benzina, automobilele electrice au un pret achizitie destul de ridicat. Avantajul principal se refera la lipsa costurilor cu benzina sau motorina, dar nu neglijam nici taxele care stat care sunt mai ieftine. Pe de alta parte, un automobil electric isi pastreaza mult mai bine valoarea in timp comparativ cu unul clasic.
Benzina / Motorina versus Electric – diferente intre costurile de intretinere
Studiul Leaseplan a ajuns la concluzia ca intretinerea unei masini electrice necesita 832 de lire lunar comparativ cu 911 lire pentru motorina si 963 lire pentru benzina. In schimb, autoturismele mici ii costa pe soferi 657 de lire pe luna comparativ cu 645 pentru motorina si 642 pentru benzina.
“Industria lucreaza neobosit pentru a face conducerea electrica o realitate de zi cu zi, dar pentru a reusi cu adevarat guvernul trebuie sa-si faca si el partea. Avem nevoie de garantia aprovizionarii dupa Brexit si de investitii semnificative intr-o infrastructura de tarifare universala, accesibila si durabila. Abia atunci vom putea face o trecere completa la vehiculele electrice și vom sustine efortul mai larg al Regatului Unit de a atinge emisii nete de carbon zero pana in 2050”, a declarat Alfonso Martinez, director al Leaseplan UK.
Cu alte cuvinte, masinile electrice reprezinta viitorul, iar majoritatea producatorilor de automobile clasice si-au facut intrarea si pe segmentul electric. Volkswagen la lansat ID.3 si SUV-ul ID.4 care a fost sold out din prima zi de comenzi, Skoda vine cu modelul Enyaq iV, iar Opel cu Mokka 2. Renault Zoe este cel mai bine vandut model electric la nivel european, iar Dacia va lansa crossoverul Spring, prima masina electrica low cost la nivel european.
Infrastructura europeana pentru masinile electrice are multe carente. Germania a anuntat ca va instala in fiecare peco statie de incarcare pentru masinile electrice. Pana in 2030, pe teritoriul Germaniei vor fi instalate aproximativ 1 milion de astfel de statii. In schimb, Franta vrea sa devina cel mai mare producator de masini electrice din Europa.
