Dacia Spring este primul model electric al producatorului de la Mioveni lansat in 2020. Masina a atras si critici din partea soferilor care isi doreau mai mult de la un astfel de model, dar si laude din partea celor care au cumparat-o. Te-ai intrebat vreodata cat curent consuma micul model electric romanesc?
Curentul electric, mai scump sau mai ieftin ca benzina si motorina?
Un sofer care detine Dacia Spring a povestit pe un site destinat masinilor electrice cat l-a costat incarcarea masinii sale. Acesta a parcurs pana acum peste 45 000 de km. In afara de costul energiei electrice, soferul a platit si reviziile periodice si asigurarea RCA.
Citeste si:
Concret, din octombrie 2021 si pana in prezent, soferul a parcurs 46 750 de km. Incarcarea bateriei masinii l-a costat aproape 2100 de lei. Tragem linie, iar dintr-un calcul simplu reiese un cost de 5,09 lei/ 100 km.
Pe langa energia electrica, mai punem asigurarile RCA si CASCO, revizia de la 30 000 km si anvelopele de iarna. Toate aceste cheltuieli s-au oprit in jurul sumei de 4700 de lei.
Dacia Spring Facelift
Viitorul suna bine pentru Dacia Spring. Constructorul are multe cereri din partea soferilor care isi doresc un model urban prietenos cu mediul inconjurator. Noul model al Daciei Spring ar urma sa se bucure de unele schimbari. Conform publicatiei franceze L’Argus, din 2023, Dacia Spring facelift va avea motor de 60 CP care ar creste semnificativ puterea masinii.
Varianta actuala a motorului de 44 CP va ramane in portofoliul Dacia pentru clientii care nu sunt dispusi sa plateasca un pret mai mare pentru un motor mai performant. Mici imbunatatiri vor fi si la capitolul baterie, capacitatea acesteia urmand sa creasca cu 2 kWh.
Consideri ca este rentabil din punct de vedere financiar sa ai o masina electrica?
