Sub pielea purpurie specifică acestei Ediții comemorative 50 Jahre, care sărbătorește o jumătate de secol din Divizia M a BMW, și împărtășită de toate modelele M3 Competition(în special noul BMW M3 Competition xDrive), se află un motor twin-turbo de 3,0 litri cu șase în linie de 503 CP. Cu controlul de lansare activat și boostul menținut peste 15,0 psi, cea mai rapidă serie 3 din toate timpurile atinge 30 mph în 1,0 secundă. Deplasarea la 60 mph durează 2,8 secunde, iar sfertul de milă trece în 11,0 secunde la 124 mph.
Tracțiunea integrală vine standard pe Edition 50 Jahre și poate fi avută pe orice alt M3 Comp pentru 4000 USD. Frumusețea modului xDrive de la Competition este că oferă tot ce este mai bun din ambele lumi: tracțiune integrală pentru accelerație supercar și decuplarea punții față pentru a permite un mod de tracțiune din spate pentru manierele de supravirare.
BMW M3 Competition xDrive: Performanță de top și confort pentru uzul zilnic
Nimic din segment nu se apropie de accelerația lui M3 Competition xDrive, care joacă într-o lume cu Porsche 911 și Chevy Corvette și nu este departe de BMW M5 CS de 627 CP. Serios rapid. În plus, statutul său de supersedan este un derapaj și oprește de 1,03 g – ajutat de pachetul de frână carbon-ceramică de 8500 USD – de la 70 mph în 153 de picioare și 100 mph în 297 de picioare. Un timp la volanul lui BMW M4 CSL ne pune să ne întrebăm de ce ar fi capabil Competition xDrive dacă ar fi echipat cu cauciucul lipicios Michelin Pilot Sport Cup 2 R Track Connect al lui CSL. La urma urmei, sunt o anvelopă cu montare directă și sunt disponibile de la TireRack pentru 1836 USD.
Îndepărtându-se de lumea nebuniei dinamice, când modurile de conducere sunt lăsate în cele mai blânde setări de confort, M3 Competition xDrive este un loc de locuit pentru consumul zilnic. Cele mai puternice impacturi reverberează pe roțile forjate de 19 inchi față și 20 de inchi din spate și prin gălețile din fibră de carbon de 4500 USD. Scaunele super susținătoare sunt oarecum dificil de intrat și de ieșit, dar oferă o cantitate surprinzătoare de confort.
Performanță impresionantă și tehnologie avansată într-un sedan compact de lux
Ca și în cazul tuturor seriei 3 2023, interiorul lui M3 este tratat cu afișajul curbat al BMW, care încorporează un grup de instrumente digital de 12,3 inchi și un sistem de infotainment cu ecran tactil de 14,9 inchi. Sistemul de operare iDrive 8 înlocuiește majoritatea butoanelor fizice pentru HVAC și comenzile radio cu o structură de meniu infotainment nu atât de intuitivă. Din fericire, iDrive 8.5 va fi lansat în această vară, iar BMW promite să rezolve aceste probleme prin îmbunătățirea aspectului. Poate că faptul că acest dormitor cu cinci locuri a returnat 27 mpg la testul nostru de economie de combustibil de 75 mph este suficient pentru a ierta deficiențele iDrive.
În prezent, M3 Competition xDrive este unul dintre cele mai puternice modele din seria 3 a BMW-ului, oferind performanțe impresionante pentru prețul său de pornire de 83.595 USD. Cei care doresc un pachet complet pot opta pentru Ediția 50 Jahre, care vine standard cu numeroase dotări precum un splitter din fibră de carbon, spoiler pentru capac, țevi de eșapament din titan decorate cu fibră de carbon, scaune M Sport, o valiză de mână specifică pentru 50 Jahre, pachetele Executive și Parking Assist, faruri LED adaptive cu Laserlight, încărcarea dispozitivului fără fir și ornamentul M Shadowline, într-un pachet la prețul de 96.695 USD. Singurele opțiuni cu costuri suplimentare sunt scaunele din fibră de carbon menționate mai sus și frânele carbon-ceramice.
Sursa: caranddriver.com