Nu avem noi prea multi kilometri de autostrada, dar este important sa stim sa circulam corect atunci cand iesim cu masina pe autostrada. Sunt soferi care circula pe banda de urgenta, desi acest lucru este ilegal. Mai jos vedem cum se foloseste corect aceasta banda.
Banda de urgenta este esentiala pentru siguranta soferilor care se deplaseaza pe autostrada. Aceasta este singura optiune pentru vehiculele de interventie atunci cand trebuie sa ajunga la locul unui eveniment rutier. In cazul in care constati ca masina ta are anumite defectiuni, poti opri pe banda de urgenta pentru a vedea ce se intampla. Banda de urgenta este delimitata de o linie continua de celelalte benzi ale autostrazii. In general, a fost proiectata si construita cu o latime de 3,3 metri.
Citeste si:
Circulatia sau stationarea nejustificata atrag amenzi si puncte de penalizare
In afara situatiilor urgente precum defectiuni tehnice sau probleme medicale, soferilor le este strict interzisa oprirea pe banda de urgenta sau in zonele de refugiu ale autostrazilor. In cazul in care vrei sa vorbesti la telefon, sa te odihnesti sau sa mergi la toaleta, nu este permis sa opresti masina pe banda de urgenta. Teoretic, ar trebui sa existe parcari si spatii special amenajate pentru astfel de lururi.
La fel ca activitatile mai sus mentionate, nici circulatul pe banda de urgenta nu este permis. Exista o singura exceptie si anume cand efectueaza lucrari la partea carosabila, iar un politist deviaza traficul. Este bine sa stiti ca daca circulati sau opriti fara motiv pe banda de urgenta aveti sanse mari sa primiti 3 puncte penalizare si o amenda din clasa a II-a de sanctiuni. Cu alte cuvinte, amenda ar putea sa va lase fara o suma cuprinsa intre 580 si 725 de lei.
In cazul in care opresti pentru o defectiune tehnica este olbigatoriu sa pornesti luminile de avarie. Daca ai in masina o vesta reflectorizanta ar fi bine sa o pui pe tine inainte sa cobori din masina. In acest fel te vei face vazut de ceilalti soferi. Esti obligat sa montezi si triunghiurile reflectorizante la cel putin 100 de metri in spatele masinii.
