Cel mai lung pod de pe autostrada care leagă Bucureștiul de Moldova va fi complet finalizat în luna iunie, conform declarațiilor Ministerului Transporturilor. Podul peste râul Buzău se află în etapa finală de pregătire pentru deschiderea traficului.
Potrivit secretarului de stat Ionel Scrioșteanu, finalizarea acestui pod va marca un moment de referință pentru infrastructura din această regiune a țării. Acest pod de 4.6 km, situat pe Lotul 1 al tronsonului Buzău-Focșani, va fi primul deschis circulației din autostrada A7 care leagă cele două orașe, traversând râul Buzău la est de municipiul Buzău.
Citeste si:
Caracteristicile podului peste râul Buzău includ o lungime totală de 1.360 de metri și o înălțime de peste 30 de metri deasupra albiei râului. Podul este susținut de 21 de pile, cea mai mare deschidere atingând 70 de metri.
Constructorul, UMB, mai are de finalizat următoarele lucrări:
– montarea parapetului de protecție;
– instalarea indicatoarelor rutiere;
– lucrările de amenajare în afara corpului autostrăzii.
În curând, UMB va efectua testele necesare pentru certificarea podului, urmând ca după aceasta să se realizeze recepția, iar deschiderea circulației este programată spre finalul lunii.
De asemenea, pe Lotul 3 al tronsonului Buzău-Ploiești, antreprenorul Nurol-Makyol va finaliza bretelele de intrare și ieșire de pe autostrada A7, parte a nodului rutier cu Drumul Național 2B până la finalul lunii.
Finalizarea podului și a bretelelor va facilita accesul pe autostrada A7 Buzău-Focșani, deja deschisă traficului din ultimul an, reducând astfel distanța și timpul de parcurs pentru șoferi.
În ceea ce privește lucrările rămase la nodul rutier cu DN2B, acestea includ:
– montarea parapetului marginal;
– aplicarea marcajelor rutiere (pre-marcajele fiind deja realizate);
– montarea indicatoarelor rutiere;
– finalizarea sensurilor giratorii de la DN2B.
Autostrada A7 Moldova este proiectată să aibă 13 loturi și o lungime totală de 320 km, fiind prima autostradă din România pentru care execuția a fost începută integral. La finalizare, în 2026, va conecta Moldova de București printr-o infrastructură rutieră modernă.
