Sezonul rece se apropie cu pasi repezi, iar soferii trebuie sa isi pregateasca masinile corespunzator cu anvelope de iarna. Totusi, nu toti soferii isi permit sa isi cumpere cauciucuri noi si opteaza spre unele la mana a doua.
Vulcanizarile si service-urile auto se ocupa, printre altele, cu vanzarea anvelopelor la mana a doua, majoritatea fiind din importuri care provin din tarile din Europa de Vest, in special din Germania. Sunt mai ieftine, dar pot reprezenta un pericol real pentru siguranta rutiera.
Cauta un brand cunoscut
Daca ai ales sa cumperi anvelope SH, este important sa le cumperi de la un brad cunoscut pe acest segment de piata. In acest fel vei fi sigur ca structura a fost realizata la standarde ridicate de calitate. Un alt aspect se refera la cumpararea pneurilor in perechi pentru a avea 2 anvelope identice pe aceeasi punte. In situatia in care vei cumpara unul singur, este foarte putin probabil ca vei mai gasi inca unul identic.
Atentie la adancimea profilului
Gradul de uzura este cel mai important aspect atunci cand decizi sa achizitionezi o anvelopa SH. Acesta inseamna de fapt adancimea profilului. Un pneu nou are o adancime a profilului de 8mm, iar cele mai multe studii au demonstrat ca este bine sa fie inlocuite cand adancimea a ajuns la 3 mm. Arunca o privire si la zonele uzate. Daca o anvelopa este uzata neuniform, adica doar pe mijloc sau in partile laterale, ar fi bine sa nu o cumperi.
Flancul anvelopei
Specialistii auto recomanda sa verificati flancul pneului. Acesta poate evidentia anumite probleme cum ar fi un accident sau lovirea unui obstacol. Flancurile sunt zone sensibile si pot fi afectate chiar si la o parcare efectuata din neatentie.
Reparatii
Multe dintre anvelope au trecut printr-o pana. Arunca o privire si vezi cate reparatii ”a suferit” respectiva anvelopa inainte de a da banii pe ea.
