Constructorul a început montarea ultimului element al tablierului metalic al podului peste Siret, de pe Drumul Expres Brăila–Galați (DEx6). Piesa centrală cântărește 147 de tone și urmează să fie ridicată cu o macara de mare tonaj, cu o capacitate de până la 600 de tone.
Podul are 307 metri, iar, potrivit informațiilor comunicate la 28 august 2026, circulația pe DEx6 ar urma să fie deschisă până la sfârșitul anului 2026. Termenul este un angajament asumat de constructor și comunicat de autorități, nu o dată certă de inaugurare.
Citeste si:
Ultima piesă a tablierului, pregătită pentru ridicare
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că lucrările la podul peste râul Siret au ajuns la etapa instalării ultimei piese de tablier metalic. Este vorba despre elementul central al structurii, prezentată de oficial drept cea mai complexă de pe traseul DEx6.
În săptămâna anterioară, constructorul a montat încă un element de tablier metalic. Acum este în desfășurare procedura de instalare a piesei centrale, iar în paralel este asamblată macaraua care va ridica și poziționa componenta de 147 de tone.
„Se montează ultimul element al noului pod care va uni provinciile României”, a transmis Scrioșteanu.
Ce va include Drumul Expres Brăila–Galați
DEx6 va avea câte două benzi de circulație pe sens și o lungime de 10,7 kilometri. Traseul începe din zona drumului de legătură brăilean al podului suspendat peste Dunăre și se termină la intersecția cu DN2B, în zona Movileni, județul Galați.
Pe noul drum sunt prevăzute trei poduri, două viaducte și un pasaj. Împreună, complexul de poduri și pasaje are o lungime cumulată de aproximativ 1,8 kilometri.
- Lungime DEx6: 10,7 kilometri;
- Configurație: două benzi pe fiecare sens;
- Pod peste Siret: 307 metri;
- Element central de montat: 147 de tone;
- Capacitatea macaralei: până la 600 de tone;
- Termen anunțat pentru deschiderea traficului: până la sfârșitul anului 2026.
Legătura dintre Brăila și Galați și perspectiva conexiunii cu A7
După finalizare, noua șosea va asigura o legătură rapidă între Brăila și Galați și va conecta municipiul Galați cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila. De asemenea, DEx6 este prezentat drept o alternativă pentru traficul greu care circulă pe DN22B.
O legătură directă a zonei Brăila–Galați cu Autostrada Moldovei A7 este prevăzută prin Drumul Expres Focșani–Brăila. Conexiunea depinde însă de realizarea acestui drum expres și nu va fi disponibilă automat odată cu deschiderea DEx6.
Finanțare de 449,42 milioane de lei fără TVA
Valoarea proiectului este de 449,42 milioane de lei fără TVA. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027.
La 1 august 2026, CNAIR anunța că stadiul fizic al lucrărilor depășise 97%, podul peste Siret fiind ultimul obiectiv major rămas pentru finalizarea drumului expres.
