Te-ai intrebat vreodata care sunt cele mai stricacioase masini? Lasand la o parte parerile neoficiale ale prietenilor si mecanicilor, cei de la TÜV au realizat un raport al celor mai defectuoase masini. TÜV inseamna Technischer Überwachungsverein, adica Asociatia de Inspectie Tehnica.
In perioada iulie 2021 – iunie 2022, cei de la TÜV au evaluat 226 de modele, adica peste 9,6 milioane de unitati. Modelel au fost impartite in 5 categorii de varsta.
Citeste si:
2-3 ani vechime
- Dacia Logan – 11,6% rata de defectiuni
- Dacia Docker – 10,8%
- Volkswagen Sharan – 9,4%
- Citroen C3 Aircross – 9,4%
4-5 ani vechime
- Dacia Duster – 18%
- Volkswagen Sharan – 17,1%
- BMW Seria 2 Active Tourer – 18%
6-7 ani vechime
- Dacia Duster – 24,4%
- Dacia Docker – 24,4%
- BMW Seria 5 – 23,8%
- BMW Seria 6 – 23,8%
8-9 ani vechime
- Dacia Logan – 32,9%
- Fiat Punto – 31,1%
- Dacia Duster – 28,4%
10 – 11 ani vechime
- Renault Clio – 36,4%
- Renault Twingo – 35,9%
- Dacia Logan – 35,6%
Dacia, lider la defectiuni
Raportul celor de la TÜV claseaza Dacia lider la capitolul defectiuni in 4/5 categorii. Fiabilitatea marcii romanesti pune la indoiala increderea viitorilor clienti care intentionau sa-si achizitioneze un Duster sau Logan. In schimb, Sandero si Sandero Stepway nu au intrat in acest clasament al stricaciunilor, prin urmare le putem considera ceva mai fiabile.
Renault Zoe, primul vehicul electirc inspectat
Renault Zoe este primul model electric analizat de TÜV si a inregistrat o rata de defectiuni de 5,3%. Suspensiile si frana de picior este sunt componentele care se defecteaza frecvent la masinile electrice. Un vehicul electric decelereaza mai puternic decat unul pe benzina atunci cand se opreste acceleratia. Franele sunt folosite mai putin, iar nivelul de coroziune creste. Sfatul inspectorilor tehnici auto pentru soferii de masini electrice este sa actioneze franele in mod activ si sa le verifice periodic in service.
